寻常来说，两车相撞前务必有车道交叉(车道交叉和追尾除表)。因此左转车被直行车撞上有三种处境，即道口三个方原来车相撞(本条不研商违反交通讯号灯、交通象征标线和交警率领的处境，终归这种处境的义务很精确)。

　　上面显示的处境实用于“让右边的车先走”直行车A正在左转车B的右侧，因此B车要让A车先走。左转车辆B违反了交通准则，因此这种处境下的交通事项是左转车辆B的全责。

　　上面显示的处境实用于“转弯的机动车给直行的机动车让道”转弯车辆B该当让直行车辆A先行，左转车辆B违反了交通准则，因此这种处境下的交通事项是左转车辆B的全责。

　　上面显示的处境实用于“让右边的车先走”，左转车辆B从直行车辆A的右侧道道驶来，因此左转车辆B有通行权，车辆A未按规章让行，因此这种处境下的交通事项是直行车辆A的全责。

　　交通事项改变很大，本文只是按照寻常处境和交通准则举办领会，实质处境不愿定如斯。和第一种处境雷同，借使B车正在进入道口前泊车查看，A车此时没有来到道口，那么B车进入道口。当B车计划左转时，A车卒然展示正在道口疾驰，义务划分另当别论。

　　借使事项处境不是很了了，就等交警勘考查实实质处境再划分义务。公安圈套交通收拾部分对交警事项现场勘查后，看待庞杂的交通事项，将按照实质处境出具交通事项义务认定书。

　　2.机动车通过没有交通讯号灯、交通巡捕率领、交通象征标线的交叉道口时，该当泊车守候，然后服从下列交通法例确定优先通行权:

　　(以上三个规定，优先研商第一个。借使实质处境适应第一条，则无需研商其他两条规章。借使第1条不实用于实质处境，则研商第2条的规章，以此类推)